RG/レーシングギア ブレーキパッド リア 100R 品番：548 クラウン クレスタ チェイサー マークII GS151 GX100 LX100 JZX100 SX100 Brake pad

トヨタ/TOYOTA マーク2 ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット POWER DISC BRAKE PAD パワーディスクブレーキパッド パワーディスクパッド TOYOTA トヨタ自動車 RACING GEAR れーしんぐぎあ 辰巳屋興業 リヤ リアー リヤー rear 背後 後方 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両適合車種
クラウン GS151 1998年08月～2001年08月 2000cc ガソリン車
クレスタ GX100 1996年09月～1998年08月 2000cc
クレスタ GX100 1998年08月～2001年06月 2000cc
クレスタ LX100 1996年09月～1998年08月 2400cc
クレスタ LX100 1998年08月～1999年09月 2400cc
クレスタ JZX100 1996年09月～2001年06月 2500cc ルラーンG（ターボ）
チェイサー SX100 1997年04月～1998年08月 1800cc
チェイサー SX100 1998年08月～2001年06月 1800cc
チェイサー GX100 1996年09月～1998年08月 2000cc
チェイサー GX100 1998年08月～2001年06月 2000cc
チェイサー LX100 1996年09月～1998年08月 2400cc
チェイサー LX100 1998年08月～1999年08月 2400cc
チェイサー JZX100 1996年09月～2001年06月 2500cc ツアラーV（ターボ）
マークII GX100 1996年09月～1998年08月 2000cc
マークII GX100 1998年08月～2000年10月 2000cc
マークII LX100 1996年09月～1998年08月 2400cc
マークII LX100 1998年08月～1999年08月 2400cc
マークII JZX100 1996年09月～2000年10月 2500cc ツアラーV（ターボ）入数：左右（リア）ベストバランスを追求したレーシングスペックパッド。
絶対的な制動力がライバルを追い詰める。Ｓタイヤ・スリックタイヤとのマッチングを重視して開発しました。高温、高負荷時において安定した制動力を発揮。過度な温度上昇を抑制する母材を投入し、キャリパー、ローターへの熱負荷を軽減。レースでの数々の実績が、そのポテンシャルの高さを実証しています。適正温度（）：200～800
平均摩擦係数：0.40～0.50
推奨ステージ：サーキット
推奨タイヤ：Sタイヤ～スリック商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。
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