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【返品種別B】
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新製品

2024年06月～2024年07月頃 発売予定

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【商品紹介】
グリーンマックスの完成品Nゲージ車両、西武6000系アルミ車（6151編成・戸袋窓閉鎖後）基本4両編成セット（動力付き）です。

西武6000系アルミ車で戸袋窓がある5次車のボディを新規製作

戸袋窓閉鎖・制御機器更新後・ヘッドライト交換後の2023年現在の姿を再現

車両番号、シンボルマーク（西武鉄道）は印刷済み

ステッカーが付属。種別行先表示、運行番号、弱冷房車、優先席、女性専用車、車椅子・ベビーカーマークを収録

列車無線アンテナ、ヒューズボックス、誘導無線アンテナはユーザー取付け

避雷器は一体彫刻表現

ラシ＆#12441;オアンテナは取付け済み

ヘッドライト（白色）、テールライト、前面種別・行先表示・運行番号（白色）が点灯

フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載

車端部付きロングシートパーツを実装

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。【商品セット構成】
←飯能
〇[ クハ6151 ]
[ モハ6251 ]
[ モハ6351 ]
[ サハ6451 ]
〇[ モハ6551(M) ]
〇[ モハ6651 ]
[ サハ6751 ]
[ モハ6851 ]
[ モハ6951 ]
〇[ クハ6051 ]
池袋→※は基本4両セット(31873)、は増結6両セット(31874)の内容です。【実車紹介】
西武6000系は1992年に登場した西武池袋線と東京メトロ有楽町線との相互直通運転用の車両です。
西武鉄道唯一のステンレス製車体を採用し、初めての10両固定編成車両として登場しました。
くの字に曲がった先頭形状に地下鉄対応の非常用貫通路の設置など、それまでの西武電車にはないスタイルが特徴です。
1996年以降製造された6151編成からは車体構造がアルミ製となり、更に1997年以降の6156編成～6158編成は戸袋窓の廃止など、製造時期によって差異がみられます。
2014年からは走行機器の更新工事が行なわれ、2019年までには全編成へ施されました。【商品仕様】

スケール：Nゲージ

商品形態：塗装済完成品

車体の材質：プラスティック

モーター：フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載

ライト：ヘッドライト（白色）、テールライト、前面種別・行先表示・運行番号（白色）が点灯

【別売りオプション】

GM　室内照明ユニット（狭幅・白色）（No.8461：2本入り・No.8462：4本入り）