新入荷 再入荷

鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞新性能電車＞特急形電車

【返品種別B】
「返品種別」について詳しくはこちら

新製品

2024年05月18日 発売予定

※画像はイメージです。287系車両以外は製品に含みません。【ご予約商品をお求めの方へ】

---

商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。
　この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。
模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。
　また、発売が中止になる事もございます。
　上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。
同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。
　ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。
ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。

---

【商品紹介】
カトーの完成品Nゲージ車両、287系 「くろしお」 6両基本セットです。

287系「こうのとり」と共通するデザインながら、車体側面窓下のオーシャングリーンの帯が「くろしお」のイメージを強調

丸みのある前面形状、特徴的なヘッド/テールライトを再現

ヘッド/テールライト点灯（増結セットのクモハ286はヘッド/テールライト非装備）。クモハ287-15には消灯スイッチ付

先頭車先頭部はKATOカプラー密連形（フックなし）を採用。電連パーツ付属。中間連結部はボディマウント密連形カプラー（フック付）採用

スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現

行先表示シールの内容を現行仕様にアップデート。側面愛称表示は「くろしお」の他に「まほろば」を新規収録

パッケージは、基本セットは6両タイプ、増結セットは3両タイプのブックケース仕様

今回製品からスロットレスモーターを採用し、よりスムースな走行をお楽しみいただけます。
また、先頭部の前面カプラーがKATOカプラー密連形（フックなし）＋電連パーツになり、行先表示シールの内容を現行仕様にアップデートいたします。
それに伴い、品番、JANコード、価格が変更になります。車両の外観仕様には変更ありません。
※従来製品と連結させる場合は先頭カプラーを別途購入、交換が必要です。【商品構成と編成例】
←新宮・白浜・和歌山
[クモロハ286-9 ] + [ モハ286-11 ] + [ モハ287-202 ] + [ モハ286-202 ] + [ モハ286-10(M) ] + [ クモハ287-15 ]
【実車紹介】
287系はJR西日本が683系をベースに開発した直流特急形電車です。
平成23年（2011）に従来の183系や381系に代わり、より安全性・快適性・利便性を高めた車両として登場しました。
「こうのとり」としての活躍をはじめ、平成24年（2012）3月から従来の381系を置き換えるため「くろしお」として営業運転を開始し、現在も活躍しています。【商品仕様】

スケール：Nゲージ（9mm）

商品形態：塗装済完成品

車体の材質：プラスチック

モーター：あり（スロットレスモーター）

ライト：ヘッド/テールライト点灯（増結セットのクモハ286はヘッド/テールライト非装備）。クモハ287-15には消灯スイッチ付

付属品：電連、行先表示シール、消灯スイッチ用ドライバー

【別売りオプション】

11-211/212 LED室内灯クリア/6両分入

28-220 ヘッドライト専用化基板（中間先頭車用）

28-226 287系 増結セット用動力装置

28-250-1 KATOカプラー密連形＃2　新性能電車前面用・灰（1段電連付）