アクレ ブレーキパッド フロント ダストレスリアル 349 インプレッサ インプレッサスポーツワゴン フォレスター レガシィ レガシィB4 Brake pad

GC8-G4DD Type RA STi Ver-VI GF8-D/E WRX/SRX GF8-F/G SF5 SF9 BD5(TURBO) BD5(標準15Inch車) BD9 BE5(RSK スポーツシフト車) スバル/富士重工/SUBARU ACRE IMPREZA SPORTWAGON FORESTER レガシイ レガシー レガシィー レガシイー LEGACY B4 あくれ ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット front 前面 正面 DUSTLESS REAL だすとれすりある STREET PADS ストリートパッド すとりーとぱっど 富士重工 SUBARU 富士重工業適合車種
インプレッサ GC8-G4DD Type RA STi Ver-VI 1999年09月～2000年08月 2000cc 15インチ車(Fr.2pot Rr.1pot)
　※アプライドナンバーはエンジンルームのコーションプレートでご確認できます。
　※純正キャリパーを4ポットに流用している車種が多い為、現車確認をしていただく事をお勧めします。
インプレッサスポーツワゴン GF8-D/E WRX/SRX 1996年09月～1998年08月 2000cc Fr.2pot Rr.1pot
インプレッサスポーツワゴン GF8-F/G WRX/SRX 1998年09月～2000年08月 2000cc Fr.2pot Rr.1pot
フォレスター SF5 1997年07月～2002年02月 2000cc
フォレスター SF9 1998年09月～2002年02月 2500cc
レガシィ BD5(TURBO) 1996年06月～1997年07月 2000cc
レガシィ BD5(標準15Inch車) 1997年07月～1998年11月 2000cc
レガシィ BD9 1996年06月～1998年12月 2500cc
レガシィB4 BE5(RSK スポーツシフト車) 1998年12月～2002年01月 2000cc
　※純正キャリパーを4ポットに流用している車種が多い為、現車確認をしていただく事をお勧めします。入数：左右(フロント)ホイールの汚れやブレーキダストを抑制し、不快な鳴きを抑えて純正ブレーキパッドよりも高い制動力を発揮します。
メッキホイールや白いホイールにオススメの逸品です。サーキット走行等には向いていません。冬の朝一番の冷え切った状況下等ではキッと多少鳴きを発生する場合があります。ローター適正温度域：常温～500
摩擦係数：0.36～0.49
材質：ノンスチールセラミックファイバー材(ノンアスベスト)※年式・型式・グレード(特別仕様車)等で適合が異なる場合がございますので、予めご注意下さい。
※受注生産品の場合、納期に1ヶ月前後ほどお時間がかかります。詳しくはお問い合わせください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。
カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。
車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。